Desfiinţat din cauza lipsei de călători, traseul Sarata 2 - Piaţa Centrală va fi reactivat începînd din această lună. Decizia a fost motivată de faptul că, după modernizarea Pieţei Centrale şi înfiinţarea centrului comercial Forum Center, un număr ridicat de cetăţeni au solicitat înfiinţarea unor linii de transport în comun, care să le faciliteze accesul spre această zonă a oraşului. De asemenea, a fost modificat capătul de linie al traseului - de la Piaţa Centrală, la 1 Mai -  pentru a acoperi fluxul de călători din cele două cartiere spre mall.

Traseul va fi deservit zilnic de două autobuze, care vor circula la interval de jumătate de oră, între orele 7.45 - 19.15. Va avea următoarele staţii: Sarata 2 - Sarata1 - ITA - Petrocart - Biserica nouă, Şcoala nr.4 - Petrodava - Gară - Mall - Spital - BCR - Şcoala nr.1 - 1 Mai. Traseul a fost preluat de firma Transurban, după ce societatea care-l concesionase, Transurban, a solicitat desfiinţarea lui, în anul 2005, din motive economice. Totodată au fost desfiinţate traseele Şcolile Normale - Dragoş Vodă şi Staţia de Salvare - Liceul Auto. Tot din motive economice, s-a optat pentru comasarea traseului Bloc 40 - Bîtca Doamnei cu traseul Şcolile Normale - Gară. Noul traseu rezultat în urma comasării va avea capete de linie Bloc 40 şi Bîtca Doamnei, şi staţii intermediare la Orion - Aurora - Casa Armatei - Teatrul Tineretului - Gară - Restaurant Căprioara - Ştrand - Ponton. Modificări s-au operat şi în structura traseului Bloc 40 - Liceul Auto, după cum urmează: Alimentara 86 - Troiţă - Orion - Aurora - Casa Armatei - Teatrul Tineretului - Petrodava - Şcoala nr.4 - Farmacie A1/Biserica Precista - Florilor. De asemenea, s-a luat decizia prelungirii şi modificării capătului de linie al traseului Staţia de Salvare - Liceul Auto, pînă la strada Dragoş Vodă nr. 154 şi completarea traseului Sarata 2 - Ciritei.

Liliana MIHĂILĂ